Corso di “Guida Sicura”

Obbiettivi e finalità

– conoscenza delle norme di riferimento in materia;
– capacità di individuare i rischi in relazione al tipo di veicolo e al tipo di strada percorsa;
– conoscenza delle caratteristiche e dei limiti del proprio veicolo;
– apprendimento delle corrette tecniche di guida necessarie a padroneggiare le varie situazioni di pericolo, con e senza l’ausilio dei dispositivi di sicurezza attiva (ABS, ASR, ESP);
– capacità di gestire le sbandate causate da improvvise perdite di aderenza;
– capacità di controllare l’auto quando l’aderenza si riduce a causa della pioggia o del ghiaccio o semplicemente si esagera con l’acceleratore;
– conoscenza di tutte le diverse superfici di guida e varie condizioni climatiche;
– riuscire a verificare, in condizioni di massima sicurezza, il comportamento del veicolo impegnato in manovre di emergenza;

Programma del corso

MODULO 1:

– Approfondimento dei riferimenti normativi
– Individuazione dei rischi legati alla guida di un autoveicolo, statistiche sinistrosità e mortalità
– Dinamica del veicolo e nozioni di fisica applicate all’ automobile, trasferimenti di carico, rollio e beccheggio
– Posizione di guida e tecniche di sterzata
– Spazi di frenata e frenata su fondi sdrucciolevoli, funzionamento ABS
– Acqua planning

MODULO 2:

– Sottosterzo, sovrasterzo
– Diversi tipi di trazione(anteriore, posteriore, integrale), caratteristiche, pregi e difetti
– Traiettorie
– Sistemi di sicurezza attiva(ESP, TCS, EBD, CBC, MSR)
– Sistemi di sicurezza passiva(airbag, pretensionatori, …)

MODULO 3:

– Guida in autostrada, in città e su strade statali
– Caratteristiche dei pneumatici estivi e invernali e di quelli runflat (antiforatura)

MODULO AGGIUNTIVO: ECO DRIVING

– Tecniche di guida e consigli utili per guidare in modo ecologico, consumando meno carburante
– Differenze tecniche e pratiche dei diversi tipi di alimentazione dei motori(GPL, METANO, BENZINA, DIESEL, IBRIDO, ELETTRICO)

MODULO AGGIUNTIVO: PRATICO

– Giri di pista in auto con l’ istruttore sempre al fianco dell’ allievo per valutare la posizione di guida, l’ uso dei pedali, del cambio, le traiettorie ed il movimento delle mani sul volante
– Frenata rettilinea con abs, frenata con abs ed evitare un ostacolo
– Controllo di un sottosterzo di potenza e dovuto all’ eccessivo angolo di sterzo (esercizio anche con controllo della trazione inserito per valutare le differenze)
– Controllo di un sovrasterzo di potenza con auto a trazione posteriore (esercizio anche con controllo della trazione inserito per valutare le differenze), evitamento di un ostacolo a velocita’ costante.